4月16日，中铁科研院西南院参建的四川最大高铁站天府站钢结构施工全面完成，为车站按期投用奠定了基础。

天府站作为国家“八纵八横”高铁网络的关键节点，以12台22线的南北双场“6台11线”对称布局，构建起成自宜高铁、成达万高铁等国家干线铁路的交汇中枢，可通过立体化交通体系实现高铁与地铁、高铁与公交无缝对接换乘。

天府站总建筑面积61.2万平方米，是成都市“四主三辅”铁路枢纽战略中的核心主站，也是西南地区首个融合TOD综合开发理念的超级铁路枢纽。工程以“筑巢引凤”为设计理念，通过流线形曲面勾勒出凤凰展翅的灵动姿态，打造了目前全国铁路站房首例“异型多曲钢网架组合大跨度多曲单层网壳复合结构钢屋盖”。其中最具标志性的“凤凰眼”空间镶嵌于南北进站口，长102米，宽34米，由1221根异形钢构件精密编织，是我国首例在高铁站应用的椭球形钢网壳结构，也是国内目前单跨最大跨度椭球形网壳透明封闭结构。

据介绍，自2023年起，中铁科研院西南院受四川省交通工程质量监督站委托，对天府站实施工程质量监督，履行质量监督职责，针对主体结构、钢结构开展全方位、精细化的现场监督检查工作，严格执行原材料及实体结构的抽样检测程序，已完成质量监督检查2次、工程实体质量检测1次，以专业、严谨的态度为工程质量筑牢安全防线，确保工程建设品质。（孔浚人 江剑）