笔者近日从蜀道集团获悉，泸石高速紫和1号隧道已实现双幅贯通，这意味着泸石高速公路伞岗坪互通至海螺沟互通（以下简称“泸定段”）45千米主线工程实现贯通。泸定段通车后，从伞岗坪互通到海螺沟景区将由1.5小时缩短至50分钟车程，成都至海螺沟景区实现全程高速，时间缩短至约3.5小时。

紫和1号隧道位于甘孜州泸定县田坝乡甘草村，隧道右线全长2503米、左线全长2466米，最大埋深达627米。据项目相关负责人介绍，隧道三分之一为稳定性极差的V级围岩，松软的块石土层、富含地下水的冰碛层、破碎的岩体相互交织，地质灾害风险极高。为克服困难，项目团队采用“预注浆加固—短进尺掘进—弱爆破开挖—快速支护封闭”的循环作业模式，用直径近1米的高压旋喷桩，像“打针”一样将水泥浆注入岩体，形成立体加固网络，使松软岩体的“抗压能力”提升120%。

截至目前，泸定段路基工程已完成95%，桥梁工程完成99%，隧道工程完成98.9%。

泸定至石棉高速公路项目，全长96.511千米，项目起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，连接雅康、雅西两条高速公路。泸石高速公路是甘孜藏族自治州的第二条高速公路，建设期间共分为泸定段、海螺沟互通至王岗坪互通、王岗坪互通至大杉树枢纽互通三段进行施工。其中，王岗坪互通至大杉树枢纽互通33千米已于2024年12月31日通车试运营，泸定段45千米将于今年实现通车，项目全线力争2026年建成通车。届时泸定至石棉的3小时路程将缩短至约1小时。（闫宇恒）