本报讯 近日，中铁科研院西南院检测中心参建我国西南首座超大富水岩溶隧道——贵南高铁朝阳隧道顺利贯通，为贵南高铁建成通车奠定了坚实基础。

朝阳隧道位于贵州省荔波县，全长12734米，洞身穿越大面积岩溶区域，途经的大小溶洞溶腔达1000余个，最大的溶腔深达17米、长48米，溶腔内的涌水总量超100万立方米，总出水量超过530个标准游泳池。其中断层破碎带和软弱围岩占全隧70%以上，施工风险极高，属于全线重点控制性工程和一级风险管理隧道。

中铁科研院西南院检测中心负责该工程第三方检测工作，技术人员克服隧道突水、涌水等危险，及时跟进检测进度，采用地质雷达法结合冲击回波法对隧道衬砌纵向和环向进行全方位检测。贵南铁路通过采用检测中心自主研发的衬砌质量缺陷自动判识系统，实现隧道检测数据分析智能化、精准化、迅捷化，衬砌缺陷开孔验证成功率达到100%。此举有效提高了过程控制效率，消除了潜在隐患，降低了后期隧道整治及维护成本，为高速铁路安全行驶保驾护航。(王厚宽)