本报讯 1月10日，2019年度国家科学技术奖共评选出296个项目和12名科技专家。中铁科研院西南院参与完成的《长大深埋挤压性围岩铁路隧道设计施工关键技术及应用》成果荣获国家科学技术进步二等奖，这也是西南院隧道及地下工程研究团队在挤压性围岩隧道工程领域取得的又一重要奖项。

该项目是在中国国家铁路集团有限公司（原铁道部）重大及重点课题等支持下，历经15年研究与工程应用研究完成，西南院作为主要参与单位先后依托兰武二线乌鞘岭隧道、兰渝铁路木寨岭隧道、新城子隧道等工程开展科技攻关，于2003～2006年完成了《乌鞘岭隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术研究》《乌鞘岭隧道志留系板岩夹千枚岩地段结构验证试验研究》《乌鞘岭隧道F7断层右线迂回导坑综合试验段支护结构试验研究》，2009～2012年完成了《隧道围岩稳定性及其控制技术研究——高地应力富水隧道设计理论和方法》研究，2009～2017年完成了《木寨岭隧道（单线）碳质板岩段支护结构及施工方法研究》《新城子隧道高地应力复杂结构受力测试及分析》，形成了施工过程隧道围岩变形规律、支护受力特征、控制基准、变形控制技术等方面的研究成果。

该研究成果对挤压性围岩中的隧道变形预测，设计参数的制定，施工过程中的支护控制措施，支护施做时机，衬砌结构的长期稳定性均有指导意义。研究成果将为川藏铁路的建设提供技术支撑。（刘志强）