成都世运会火炬传递现场。姚金帮 摄

7月26日上午，2025年第12届世界运动会火种采集暨火炬传递启动仪式在三星堆博物馆祭祀台广场举行。第12棒火炬手、全国劳动模范、中国青年五四奖章获得者叶林伟高擎“竹梦”火炬，迈出了坚实而自豪的步伐。这位8万吨模锻压力机的首位操作手，将参与火炬传递视为一份特殊的荣光，更将其与毕生奋斗的事业紧密相连。

叶林伟是中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司8万吨模锻压力机班组大班长、模锻工，凭借对技术的极致追求和对责任的坚定担当，被评为“德阳榜样”，用双手将“中国创造”的印记刻在一件件大国重器上。同时，带领团队攻克了超大型航空模锻件在尺寸精度、材料性能、结构强度等方面的“卡脖子”难题，一次次将“不可能”变为现实，为中国航空工业锻造出坚实的“钢筋铁骨”。

在大飞机制造中，主起落架锻件被誉为“机腿”，是飞机上承载重量最大、结构最复杂的关键部件之一，其制造精度直接关系到飞行安全，同时也面临巨大挑战。在C919大型客机主起落架锻件研制过程中，叶林伟团队就曾面临前所未有的挑战。

“这块锻件形状复杂，锻造时材料流动规律难以掌控，稍有不慎就会出现裂纹或折叠，之前的几次试锻都不太理想。”叶林伟对当时的情景记忆犹新。为了攻克这一难题，他白天守在压力机旁观察锻件变形过程，记录每一个数据，晚上查阅大量国内外技术资料，反复模拟锻造流程。在一次关键试锻中，当8万吨压力机的锤头落下，叶林伟紧盯着监控屏幕上的实时数据，手心沁出了汗水。锻件取出后，经过检测，仍存在微小的尺寸偏差。他继续带领团队连夜召开分析会，从加热温度、锻造速度到模具润滑等多个环节逐一排查。经过上百次的试验调整，终于摸索出了最佳锻造参数，成功研制出C919最重最复杂的主起落架锻件。

在叶林伟的工作生涯中，这样的攻坚时刻不胜枚举。他先后参与攻克了多项超大型航空复杂模锻件极限制造难题，成功研制出130多样高端模锻件，涵盖飞机起落架、发动机盘件等关键领域。这些锻件的诞生，打破了国外在高端航空模锻件领域的技术垄断。

“模锻工不仅是体力活，更是技术活，每一个环节都要精益求精。”这是叶林伟常挂在嘴边的话。在他看来，工匠精神就是把简单的事情做到极致。他还将自己多年的操作经验整理编写成《8万吨模锻压力机操作手册》《800MN操作SOP及异常处置办法》，为行业提供了宝贵的技术范本。

作为班组大班长，叶林伟不仅自己技术过硬，还毫无保留地将经验传授给年轻员工，带领班组形成了“传帮带”的良好氛围，培养出了一批技术骨干。

此次传递火炬的激动之余，叶林伟更深刻地思考着体育精神与自身工作的共通之处。“世运精神的突破极限，与我们攻克精细零部件的信念完全契合。中国制造正从跟跑、并跑，走向部分领域领跑。”他说，这份来自体育赛场的激励，与他常年操控模锻压力机所秉持的追求极致、不断突破的工匠精神产生了强烈共鸣。火炬传递的每一步，都让他感受到这份精神力量的传递。“作为重型装备研制领域的产业工人，能亲身参与火炬传递，我内心无比激动与自豪！火炬手这个沉甸甸的身份不仅是我个人的荣耀，更代表了重型装备研制产业的薪火相传，是千千万万奋战在制造一线产业工人的集体荣光！”（综合自《成都日报》《德阳日报》）