本报讯 2025年12月31日1时06分，由中铁科研院西南院承担转体任务的成达万高铁8标段节点工程——磨子石村潆溪河特大桥，历时36分钟成功完成转体施工。

磨子石村潆溪河特大桥是成达万高铁8标段关键控制性工程，创新采用（39+34.75）米非对称无边跨合龙结构设计，转体重量达4000吨。针对高墩墩顶操作空间狭窄、非对称结构受力复杂、安全风险突出等多重挑战，中铁科研院西南院技术团队充分运用自主研发的“基于BIM的桥梁转体智能化实时可视监控系统”和“转体牵引行程点动控制技术”，实现转体过程全程可视化、精准化管控，有效破解了非对称结构转体受力失衡难题，确保转体施工高精度、高效率推进。

据悉，这是中铁科研院西南院首次在高铁建设方面顺利完成非对称无边跨墩顶转体，为后续参与同类复杂枢纽工程施工积累了宝贵经验。

成达万高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网重要组成，建成后将对完善全国高速铁路网布局、推动区域经济协同发展具有重要战略意义。（邓莱明 邱珂）