笔者从成都国际铁路港获悉，截至2月14日，中欧班列（成都）开行量较去年同期增长80%，运送货物11.7万吨，货物涵盖电子产品、汽车、服装、木材等。

成都国际铁路港相关负责人介绍，受疫情影响，当前一些制造类、电子类适公适空运输的货物正逐步转移到铁路运输领域。随着相关企业逐渐将目光转移到铁路运输，将为带动与“一带一路”沿线国家的贸易增长开辟新路径。

成都季茜鞋业有限公司是一家皮鞋制造厂家，公司境外订单以前主要通过公路运输出口。“目前有很多货物无法经公路运输，这家企业把全年的境外订单，大概300～400柜的货物全部放在中欧班列（成都）了。”自贸通供应链公司运营经理王平说。

对成都麦帮电子商务有限公司来说，正是依托国际班列和铁路口岸化解了企业危机。作为一家注册在成都铁路保税物流中心的跨境电商全产业链平台公司，今年春节期间，该公司滞留跨境电商订单达1万余个。

“在港区各部门配合下，我们在做好各项防疫工作后，第一时间复工发货，不仅缓解了积单压力，更避免了经济损失。”麦帮电子总经理杨杰说，企业正加快从境外调集6万余桶婴幼儿配方奶粉，近期将陆续到港。

疫情期间，成都国际铁路港按照“民生优先、公共优先、产业优先”原则，联合海关、铁路等部门，优先保证涉及民生企业的复工及防疫物资的运输。成都铁路集装箱中心站为防疫物资开辟绿色通道，优先办理进站、装车，指派专人提供24小时服务，并全程跟踪货物直到运抵目的地。青白江海关则依托国际贸易“单一窗口”和“互联网+海关”，保障中欧班列（成都）稳定开行，对疫情防控物资、企业复工生产物资即到即检、高效验放。（陈碧红）