我国“十四五”规划纲要提出，以新技术、大数据、人工智能、云计算为代表的数字创新技术与交通行业将深度融合，成为交通可持续发展的新引擎。根据《交通强国建设纲要》确定的目标，到2035年，我国将基本形成现代化综合交通体系，交通基础设施的数字化率要达到90%。

5G是驱动新一轮科技革命和产业变革的重要引擎。为支持5G建设发展，我省出台了《四川省5G网络建设及应用发展行动计划（2021-2023年）》等文件。智慧公交、智慧航道……5G正在为千行百业数字化发展赋能。那么，当智慧交通遇上5G会怎样呢？近日，记者走进南充市鹰派科技有限公司，探寻5G与山区智慧交通擦出的火花。

 数据显示，截至2019年末，我国公路总里程达501.25万公里。然而，伴随着我国公路建设的高速发展，汽车保有量的飞速增加，道路交通安全形势却日益严峻，全国重大恶性交通事故70%以上发生在山区公路。为此，南充市鹰派科技有限公司开启了“5G+山区智慧交通预警系统”的研究，致力于为保障山区道路安全提供解决方案。

“我们公司将具有发明专利的一种采用光扫描捡拾地震波路面态势感知数字传感器和安全监控的控制方法及系统作为核心与基础技术，依托V2X网构建新型车路协同智联网，可实现弯道会车、边坡落石与坍塌、道路路滑程度、超速和超重等信息预警。同时，利用大数据模型对道路交通进行路况分析、预报和预警等，完成对山区公路交通态势的‘望、闻、问、切’，实现对山区公路大路况的无盲区监控，进而做到对公路的智能化管理，满足智能车路协同的要求，为保障山区道路安全提供了一个可靠、高效、低成本的技术方案。”该公司技术负责人杨宁介绍道。

据了解，该项目创新性地把传统地球物理学科赋予崭新的应用场景，同时还运用“黑科技”助力山区道路的行驶安全性、通行效率、路况保障等得到提升。“路面的动态形势通过微震感知传感器，实现全天候、无盲区、环境适应性强（可完成山区雾穿透监测）、响应时间短（<1毫秒）、监测距离长（1～100米）、灵敏度高、车辆运行态势识别准确率高（90%）、低成本的高度智能化目标，在国内也属于首创的‘黑科技’了。”杨宁补充道。

该项目的成功应用将开启山区智慧交通应用的新篇章。但是，杨宁直言项目能取得当前的成果，离不开南充市顺庆区科协的鼎力相助。

（下转02版）