本报讯 9月16日，由四川省人民政府主办、四川省经济合作局承办的“四川省航空产业合作交流会”在成都举行，此次活动是第十八届西博会专题活动之一。会议吸引了与航空产业息息相关的11家“三类”500强及知名跨国公司、27家行业领军企业、9个行业协会及院校等单位负责人参会，四川部分省直部门、市（州）政府和产业园区及经济合作部门负责人参加会议。

“四川是西部航空工业大省，也是全国重要的航空工业基地。2020年航空与燃机产业总规模迈上了1600亿元新台阶，同比增长15%。” 四川省政协副主席杨克宁在会上介绍，我国“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出，要发展壮大航空航天等战略性新兴产业。“十四五”时期，四川将继续重视和抓好航空产业发展，抢抓全国综合立体交通“第四极”建设、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇，以“强基础、强链条、强体系”为工作重点，聚焦高端航空装备制造、航空航天核心装备、工业系统集成创新等“十四五”航空重点技术方向，围绕重点市州、重点园区、重点企业、重大项目和重点产品，着力产业基础夯实再造、产业链强链补链延链和“小核心、大协作”产业体系培育，加强科技资源整合，加大科技研发投入，加快科技成果转化。

杨克宁指出，希望企业家抢抓四川多重利好叠加的重大国家战略机遇，抢抓四川航空产业创新发展的现实机遇，在四川积极投资布局研发、设计、制造、运营、服务等项目，带动相关产业向四川集群成链转移，与四川共同打造研发制造水平国内一流、具有国际竞争力的航空产业集群。

据悉，四川航空产业发展比较优势明显。四川航空产业发展氛围浓厚，四川把航空与燃机产业纳入全省“5+1”现代工业体系重点发展领域，建立了比较完善的推进机制，构建了以成都为核心，绵阳、德阳、自贡、泸州等市（州）协同发展的航空装备产业空间格局。四川航空产业链与配套体系完整，有230余家产业相关的科研院所、生产企业和研发基地，形成了工业级无人机较为完整的产业链。四川航空基础设施西部领先，拥有民用运输机场16个、通用机场4个、约30个通用航空临时起降点，居全国前列，特别是在空中救援、应急抢险、森林防火等领域，无人机、通用航空前景广阔。四川航空产业政策与营商环境优越，先后制定航空与燃机产业培育方案、通用航空产业发展规划（2019-2025），并在全国率先出台《四川省通用促进条例（草案）》。另外，作为全国第一个开展低空空域协同管理改革的省份，四川已划设6000余平方公里试点空域，实施简化申报程序、目视自主飞行等一系列创新管理机制，逐步形成依托盆地、拓展全川、联通重庆等周边省市的通航飞行网络。（本报记者 肖小红）