本报讯 6月9日，我国首批商品化HXN6型内电混合动力机车在中车资阳机车有限公司（以下简称“中车资阳公司”）下线。这是中国大功率内电混合动力机车自主创新的丰硕成果，标志着该型机车从自主研制到小批量生产再到商品化的飞跃。

HXN6型内电混合动力机车，其动力源由“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，并优先采用动力电池组提供动力，具有经济性好、节能减排效果突出、对环境友好等特点，能有效替换传统内燃机车。

中车资阳公司总工程师李希宁介绍，HXN6型内电混合动力机车可节约燃油消耗30%～50%，减少有害物排放40%～80%，降低柴油机噪声影响时间80%以上。以单台机车为例，每年可平均减少燃油消耗90吨～150吨，减少污染物排放量3吨～5吨，减少碳排放280.5吨～467.5吨。

不仅节能环保，HXN6型内电混合动力机车的牵引性能也很强劲。在单机调车作业条件下，机车能牵引货物吨位超万吨，可全面满足大型编组站推峰、编组、整列牵出及短距离小运转等工况作业需求。

记者了解到，中车资阳公司自主研制的HXN6型机车，是我国首个也是目前唯一在混合动力机车领域，获得国家铁路局颁发《铁路机车车辆型号合格证》和《铁路机车车辆制造许可证》的新能源机车。

此次下线的两台HXN6型内电混合动力机车是中车资阳公司为国能包神铁路集团量身打造的绿色机车。在前期基础上，中车资阳公司对本批机车进行了技术升级，不仅增设了高安全性的液冷动力电池系统，优化提升了柴油机系统和布管布线工艺，还对机车外观造型及内装等工艺设计进行了再优化，使机车从性能到颜值都得到了全面提升。

据悉，这两台机车将发往内蒙古，用于煤炭运输调车作业。（刘秀珍 本报记者 张跃明）