田贺卿在工作中

古籍中，“卿”有表彰真善、明辨事理之意，也有著名的“六卿”之说。在中铁科研院设计院，就有这样一个响亮的名字，他就是设计院副总工程师、高级工程师——田贺卿。

地铁设计业内的结构男神

从2008年至今，田贺卿从事轨道交通项目设计工作已有十余年，十年如一日的他兢兢业业战斗在生产第一线。作为中铁科研院设计院成都项目部负责人，田贺卿爱岗敬业、技术过硬，在团队中发挥着中坚作用，先后参与了北京、郑州、成都、青岛、广州等多个地铁项目的投标、设计、研究、施工配合工作，是设计院4个城市轨道交通项目的项目部负责人。

在成都地铁2号线东延线项目中，他攻克解决了车站长开孔的技术难题，规避了膨胀土地区采用锚索施工带来的风险；在成都地铁3号线工程中，他提出桥梁桩基“主动托换”技术，为地铁线网的落地、集约用地提供了有力保障；在成都地铁9号线工程中，他提出既有车站侧墙大范围托换改造技术，有效的推动实现了换乘功能；在济南地铁工程中，他参与制定了地铁装配式车站的设计方案，有效解决了地铁装配式车站的技术难题……

这些成就在田贺卿身上都成了日常。作为设计院生产经营工作的主营业务，成都轨道交通工程时间紧、任务重，为满足业主下达的进度计划要求，避免现场施工等图情况的发生，他优化调整项目管理模式，深耕细作、攻坚克难，保质保量地完成了各项设计任务，得到了业主的一致好评，为设计院的二次经营打下了坚实的基础。

建筑设计中的复合型人才

田贺卿在专精结构设计专业的同时，对建筑、风水电等专业也进行了深入的研究，特别是在建筑设计的总体方案、通风空调等方面具有较高的专业水平，在复杂换乘站、既有线拓能改造的方案中，提出了较多的创新性思路，有效融合了各专业之间分歧，推动了建筑功能的实现。

作为审查专家，田贺卿还多次参与成都轨道交通集团总工办组织的地铁保护方案的审查工作，为成都地铁的安全水平提升积极建言献策，并带领团队积极参与成都地铁水患、水灾事故处理，主动通宵为成都地铁行政学院站出入线段挡墙水灾提供处理方案，确保了运营线安全。

此外，田贺卿不断学习新知识、新规范，不断充实理论知识，参与了成都轨道集团主编的“成都轨道交通工程勘察设计技术指导书”结构部分的编制工作。

爱岗敬业的最美匠人

作为一名中共党员，田贺卿充分发挥党员的先锋模范带头作用，几乎每天都是踏着霜露出门，披着星月回家。办公室、家、公交车都是他的办公场所，他把时间运用到了极致。就是这样一个血气方刚的“80后”，将企业的命运和自己时刻紧紧相连，在他的带领下，成都地铁项目部以专业过硬的技术、优质高效的服务多次受到业主和上级表彰。

在与企业共发展的过程中，田贺卿也成长为优秀的项目管理者。2018年，田贺卿获评成都轨道建设管理有限公司“金牌勘察设计”；2019年，获评成都轨道建设管理有限公司“轨道交通建设全面体现新发展理念创先争优先进个人”。（蒲苏东）