新线安检通道。成都地铁运营有限公司供图

12月16日10∶00，成都地铁13号线一期、30号线一期正式开通运营，标志着成都轨道交通运营总里程突破750千米，稳居全国第四城。

此次新线开通，除了拓展城市交通版图，更以“人工智能+交通运输”战略为核心，将AI技术深度融入安检、票务、乘客服务等运营核心场景，为超大规模线网的智慧化升级注入强劲动力。

为顺应大线网高密度运营需求，提升运营智慧化管理水平与乘客出行体验，新线搭载了融合人工智能、大数据、物联网、生物识别及边缘计算等核心技术的智能系统，构建起覆盖“行前、进站、安检、候车、乘车、换乘、出站、到达”的全流程智能生态服务，实现了乘客出行与运营管理的双重优化。

智慧票务：

多元技术提升出行效率

新线自动售检票系统集售票、检票、结算和管理功能于一体，以AI技术为核心支撑，构建起多元化、智能化的票务服务体系。例如，系统综合运用人工智能、生物识别、大数据、物联网等技术，打破了传统票务模式局限，为乘客提供丰富的出行支付选择——乘客可通过多元支付方式购买单程票或充值地铁卡，也可通过App、小程序扫码或刷脸支付等多种方式搭乘地铁。

在后台运算层面，系统可实时捕捉乘客票卡类型、进出站信息，结合线网票价规则自动完成票款计算与出站扣费，整个过程无需人工干预，不仅大幅缩短了乘客进出站耗时，更通过精准化的票务处理，减少了排队拥堵现象，让出行流程更高效、体验更顺畅。

智慧安检：

技术重构安全与效率平衡

针对传统地铁安检存在的效率瓶颈与盲区问题，新线引入AI驱动的智慧安检系统，通过数字化手段重构安检流程。例如，系统搭载AI判图、智能检测、智能告警等技术，能够快速精准甄别行李中的可疑风险物品，同时实现“人检、物检、票检”的三合一同步核验，从技术层面扫清场站安检难点。

值得关注的是，系统创新性融入客流预测数据，构建起基于客流预测及云边协同、边端协同的集中判图模型，形成线网级安检信息实时搜集与集中处理能力。这种“AI+数据”的双重驱动模式，既确保了对安全风险的快速响应，又能根据客流变化动态优化安检资源配置，在保障出行安全的同时提升通行效率，有效提升乘客满意度与场站数字化管理水平。

智慧城轨数字生态服务平台：

超大规模线网的数字中枢

新线同步上线的智慧城轨数字生态服务平台，作为服务超大规模线网的数字化生态系统，以“AI+大数据”为技术底座，为城市轨道交通全域感知与智慧运营管理提供关键技术支撑。平台不仅能实时整合新线运营数据，还可通过数据联动赋能“智慧蓉城”城市管理体系升级，助力超大城市治理效能提升。

该平台具备强大的扩容升级能力，将伴随成都地铁线网拓展持续完善功能，通过精准的数据分析与智能服务，为乘客提供个性化出行指引、实时运营信息推送等服务，同时为运营方提供线网客流调度、设备运维预警等决策支持，推动城市轨道交通从“被动响应”向“主动服务”“智能管理”转型。

此次AI技术在新线中的规模化应用，是“人工智能+交通运输”战略的生动实践。未来，随着技术的持续迭代，人工智能将进一步渗透到城市轨道交通运营的各个环节，为构建更便捷、安全、智能的公共交通体系提供坚实技术保障，助力城市交通高质量发展。（丁朝阳）