立春后的金沙江畔，晨雾还未散尽，钢铁与柴油的气息已率先搅动山间的沉寂。

上午9点，迤资工业园区门前，攀枝花市仁和区大龙潭乡拉鲊村的柏油路上，一列由70辆重卡组成的车队，正等待驶向山外的世界。

这支红色车队来自去年11月成立的攀枝花市迤拉劳务运输有限公司。很少有人知道，这个即将叩开千万营收门槛的运输新军，根系竟深扎在一个曾经的“软弱涣散党组织”所在地——拉鲊村。

一个合并村落的根系再造

在拉鲊村党总支书记刘有良的记忆里，2020年的村级建制改革像一场地壳运动，将原迤资村、原拉鲊村合二为一。

此后，4078人在72平方公里的版图上流转，91名党员在党总支与4个党支部间织就红色根系，2021年成立了村集体经济公司，有了土地租赁和水库租赁的收入。然而，2023年，当巡察组的车轮驶过脏乱差的村道，集体经济账簿上赫然写着年收入3万元的数字，刘有良的眉头在述职会上皱成了“川”字，这个新成立的村子被打上了“软弱涣散党组织”的标签。

2023年3月，当刘有良在想方设法摘掉“软弱涣散党组织”的标签时，身处仁和区卫健系统的干部冯仲渝也同样发愁。“区委安排我驻村任拉鲊村党总支第一书记，同村‘两委’一起，加强村组织建设、挖掘整合资源、推动实现群众利益共享。接到工作后，我提前联系刘书记了解了相关情况，当时我们压力都很大。”冯仲渝说。

2023年9月，冯仲渝驻村后，刘有良带着他挨家挨户调研村情，决定利用好拉鲊村紧挨工业园区的先天优势，抓准企业运输需求大、农户私车多、市场较为散乱、车辆供需关系匹配不够精准的市场情况，乡党委多次深入研判分析，做好市场调研，最终决定由村集体牵头成立攀枝花市迤拉劳务运输有限公司，采取“公司+个人运输”经营模式，为村集体经济发展确定方向。

基层事务千头万绪，光把准方向显然不够。在村集体公司增加运输业务，资产成为横亘在理想与现实之间的一座大山。

车轮上的振兴密码

山坳里的“突围战”是这样打响的——

第一道关卡是资金。为改变“家底3万元”的现实，大龙潭乡党委、政府从上级争取了扶持资金100万元，成为撕开突围口的开山斧。但空有“钱袋子”没有“车轮子”，还是难。随即，村“两委”发动“党徽工程”，党员志愿队带着入股协议走进群众的院坝，村民小组长用算盘给村民打明白账，最终从6个村民小组凑出130万元。

第二道关卡在车轮下。村里百余台重卡看似钢铁洪流，实则是各自为战的散兵游勇。新成立的迤拉劳务公司摆开阵势时，迎接他们的是此起彼伏的“熄火声”——司机们宁可单打独斗，也不信村集体经济的引擎能转得更欢。

这场信任攻坚战打了30多个昼夜。刘有良、冯仲渝带着干部们用脚底板丈量山路，在40余户驾驶员家门口上演“五顾茅庐”的现代剧。最僵持的时刻，群众连门都不让他们进。直到第5次叩响村民家的铁门时，门后终于传来了“试试吧”的回应。

2023年4月，村集体公司增加运输业务。回忆过往，冯仲渝认为：“归根结底是信任问题！群众问我们，会不会把大家入股的钱用来给公司的管理人员发工资。”面对质疑，由村“两委”成员组成的公司管理层立即对大家承诺：“不挣到钱坚决不领一分钱工资。”

村“两委”的承诺，让村民吃下了定心丸，很快，村民纳发波成为第一个“吃螃蟹的人”，进而带动村里二十几名重卡驾驶员的加入。

为让村民家的车轮跑起来，跑得好，村“两委”积极奔走、招投标，与攀枝花市人和兴工发展建设集团有限公司签订了综合渣场运输协议，为迤资园区的5家企业运输废渣到渣场指定位置。目前公司月均运渣量达9万吨、运费80万余元。

现在，纳发波没有了以前的烦恼，“最大的感受是管理规范了，收入也上来了。”他说。村集体公司以规范运营带动村民增收，始终公正派单、科学分量、有序运输，对车辆分3组实行轮流派单制，每车平均每月拉货15～20天，既让私车有利可图，也有效遏制车主间恶意杀价、无序竞争等行为，运输市场逐步恢复稳定有序。同时，村民通过车辆入股、劳务参与等方式，运输业务每月平均收入1.7万～3万元，而且村集体次月按时结算费用，再也不担心拿不到钱了。

小山村的“共富”逻辑

目前，攀枝花市迤拉劳务运输有限公司已实现盈利，去年村集体经济收入达227万元，但由村“两委”组成的公司管理层仍未领取工资。

原来，按照约定，管理人员可以按村集体经济公司总收入的12%提取管理费，扣除日常运营管理费用，由村“两委”召开村民大会讨论决定村民小组分红方案，分红后剩余利润全额提取作为村集体发展基金，用于进一步完善村内产业道路、沟渠等基础设施建设。2024年，公司共提取管理费用约6万元，因前期成本较高，管理层主动放弃领取工资，全部投入公司运营。

为推动全村实现共同富裕，刘有良、冯仲渝会同村“两委”和村集体公司多次商议后决定，管理层要根据实际运行情况、发展需要修订公司章程，进一步规范成员权责，加强财务与资金监管，推动公司制度化规范化运营。“想让村民拿到更多的钱，等优化了分配机制，再给我们发工资也不迟。今年我们村集体经济有望再创新高。”管理人员起祝彪说。

从3万元到227万元的裂变，拉鲊村村集体经济账簿上跳动的数字像另一场地壳运动，当村集体经济账目出现在全村各组公示栏接受村民审阅时，那个曾让支部党组织蒙尘的“软弱涣散党组织”标签，最终被金沙江的浪头卷进了漩涡深处。

刘有良表示，未来，拉鲊村还要借力金沙江大峡谷度假区开发优势，叠加影视剧作的影响力，以“温泉度假、休闲旅游、文化体验”为主导方向，鼓励引导村民发展露营、农家乐、民宿等业态，擦亮拉鲊旅游名片。加强对园区企业的运输服务保障，持续做好芒果、早春蔬菜等主导产业的要素保障，持续壮大村集体经济，力争今年村集体经济收入破千万元，让更多村民在家门口增收致富。（李媛）